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韓國公正交易委員會對世界最大的通訊芯片企業——美國高通（Qualcomm）處以10300億韓元（人民幣約59億元）的罰金。 這是公正委歷代罰金裁定中的最高金額。 此外，公正委對在通訊專利和通訊芯片領域擁有獨家影響力的高通下達壟斷判定，預計給今後全球智能手機和芯片市場帶來相當大的影響。
公正交易委員會28日宣布：“因涉嫌濫用市場支配地位，決定向高通下達整改令，同時處以10300萬億韓元的罰金。”
公正委認為，高通以提供通訊芯片和使用專利技術為要挾，強制要求三星電子和LG電子等智能手機製造商簽訂高達智能手機價格3-5%的專利使用費合同。 公正委還判定，高通限制三星電子和英特爾等存在競爭關係的芯片公司使用自己公司的專利，妨礙競爭產品的出現。
公正委此番罰金決定，對正在針對高通公司展開類似調查的美國、台灣和歐盟（EU）等國家和地區也將造成相當大的影響。 去年2月，中國當局對高通處以與韓國本次類似金額的罰金。 除韓國之外，公正委還決定要求高通修改和蘋果、中國華為等向韓國供貨的海外企業的合同。
對此，高通副總裁唐?羅森博格說：“公正委本次的判斷與事實不符，是無視市場現實的處置。”“公正委無視高通要求的基本權利，進行了此次調查，因此我們不能接受這一結果。”高通方面計劃向首爾高等法院提請訴訟，還將申請停止執行整改令。
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【記者李芳菲台北報導】環保署昨（20）日假中正紀念堂舉行「企業車隊齊簽署、清新空氣好幸福」記者會，邀集中鋼、中油等國營企業及台塑、新竹貨運、統一速達（黑貓宅急便）、車輛製造業者等不同產業代表，簽署自主承諾使用4～5期柴油大貨車推動綠色運輸，善盡企業社會責任及維護環境永續發展，現場除了展示企業使用車輛外，環保署也安排濾煙器用於柴油車及柴油發電機的實際應用案例。
每年秋冬季節性空品不良期間，細懸浮微粒（即通稱之PM2.5）污染較為明顯，依據環保署分析，國內各類污染源對PM2.5濃度影響，移動污染源貢獻度37％，其中柴油大貨車占16.8％最高；另依交通部統計資料，國內車輛車齡普遍老舊，除大客車外，其他種類車輛車齡大於10年的數量均超過五成，老舊車輛空氣污染物排放量較高，造成空氣品質惡化，應加速汰除及加強管制，以維護空氣品質。
為有效改善柴油車污染排放，環保署已研擬加強高污染車輛稽查處分、劃設空品淨區限制高污染車輛使用及推動老舊1～2期柴油車加速汰除、3期車加裝濾煙器等策略，另若能鼓勵企業車隊使用符合4～5期標準之車輛進行貨物運輸，從源頭減少高污染車輛之使用，有事半功倍的效益，相關理念獲得企業界積極迴響，環保署爰舉辦本次記者會，公開表揚重視環保之優良企業及車隊。
環保署表示已陸續推動各種管制作為，將可逐步發揮管制效益，也希望企業界及物流車隊業者踴躍配合，落實車輛定期維護保養及使用環保車輛進行貨物運輸，共同維護空氣品質。2016/12/20
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